Egyszerűen szólva az órát viselő személy az Aston Martin DBS kocsiját az AMVOX 2 DBS Transponder zafírüvegét megnyomva tudja nyitni és zárni (nyolc és kilenc óra között megnyomva nyitja, három és négy óra között zárja az ajtókat).
Ahogy az előző AMVOX 2 esetében, itt is egy nyomógombok nélküli kronográfról beszélünk. A gombok helyett egyszerűen a zafír üveggel lehet vezérelni a kronográf funkciókat. A mechanika és az elektronika rendkívüli zsenialitással kivitelezett egyesítése révén ugyanez az ördögi szerkezet felel a transzponder működtetéséért is.
A gyártó elmondása alapján az első prototípusok már elkészültek.
Érdemes megjegyezni, hogy az óra időmérő funkcióit egy teljes egészében mechanikus szerkezettel oldották meg, míg a transzponder – értelemszerűen – elektronikus. A transzpondert és az azt kiszolgáló elektronikát, illetve az elemet a lehető legtávolabb helyezték el az automata felhúzású mechanikus szerkezettől, hogy a lehető legkisebb mértékben befolyásolja azt.
A transzponder esetében tulajdonképpen egy 128 mm hosszú antennáról beszélhetünk, amely a belső lünetta alatt fut végig. Ellentétben a DBS-hez járó „kulcshoz” ez a transzponder alig nyom néhány grammot, így az AMVOX 2 a miniatürizálás diadalát is hirdeti.
A svájci luxusóra gyártó Jaeger-LeCoultre és a brit Aston Martin ismét összeállt, hogy egy különleges tulajdonságokkal bíró órát készítsenek. A kimondottan az új Aston Martin DBS gépkocsi tulajdonosoknak készülő Jaeger-LeCoultre AMVOX 2 DBS Transponder a hagyományos órásmesterség és a XXI. századi mérnöki munka tökéletes ötvözete.
