Az új Laco modell két változatban készül: az egyik felülete vákuumplazmás eljárásnak köszönhetően fekete, míg a másik selyemfényű felületeket kapott. A 45 milliméter átmérőjű, kerek alakú tok anyaga mindkét esetben rozsdamentes acél. Búváróráról természetesen nem hiányozhat a lünetta, amely anyagát tekintve megegyezik a tokkal. Állítani egy perces osztásokban lehet, a fekete felületen lévő fehér indexek és számok pedig szokatlan módon, szintén minden egyes percet megjelenítenek.

A nagyméretű korona kényelmes kezelést tesz lehetővé, elhelyezése viszont szokatlan, kilenc és tíz óra között találjuk. Mivel maga a tok viszonylag nagy, így a koronának a tok bal oldalán való helyzete a kényelmet is szolgálja, hiszen így garantáltan nem fúródik a csuklóba. Az akár 100 bar nyomásnak is ellenálló óra természetesen hélium szelepet is kapott, amelyet a tok oldalán, négy órában találunk. Ez egy ilyen nagy nyomásnak ellenálló modellnél alapkövetelmény, hiszen e nélkül a nagy mélységekből való visszatérés során a felgyülemlő hélium okozta túlnyomás az órában károkat okozhat.
Zafírüveg alatt találjuk a matt, fekete számlapot, fehér arab számokkal és indexekkel. Az így jelentkező kontrasztnak hála, és természetesen a nagy méretnek köszönhetően a leolvashatóságra nem lehet panasz. A számlap talán túlságosan is funkcionalistának tűnik, azt azonban meg kell hagynunk, hogy a különböző indexek alakjaival egész szépen eljátszottak a tervezők. A számok, az indexek, és a lünetta 12 órában lévő markere, illetve a mutatók, beleértve a másodpercmutatót is, SuperLumiNova bevonatot kapott, így sötétben is könnyen leolvasható. Külön érdemes megfigyelni, hogy a három órában lévő dátumablakot, amely színvilágát tekintve - fehér alapon fekete számok - pont ellentettje a számlapénak, hogyan ellensúlyozták. A megoldás ugyan egyszerű, de illik az óra formanyelvéhez, és semlegesíti a dátumablak okozta aszimmetriát.

A mutatók az ETA 2824-2 kaliber parancsára járnak. Ez az alap ETA szerkezet az óra méretéhez képest szinte eltörpül, de ezt egyrészt a tömör hátlapnak köszönhetően nem látjuk, - egy 100 bar nyomásnak ellenálló modell esetében az üvegbetétes hátlap túl rizikós lenne - másrészt a felesleges űrt egy újabb funkció eléréséhez is hasznosították. A szerkezetet lágyvas veszi körül, ezzel növelve meg jelentősen a szerkezet mágneses mezőkkel szembeni érzéketlenségét. Sportórához méltóan a Laco Squad 1000 Meter Automatic Diving kaucsuk szíjat, és a tok felületével megegyező színű tüskezárat kapott. A szíjat egyébként csavarok rögzítik a fülekhez, így könnyen cserélhető. Bár az északi féltekén nyilván nem a mostani időpont a legjobb egy búváróra bevezetésére, de mire a modellek az üzletekbe kerülnek, már bőven aktuálisak lesznek.