A Walter Owen Bentley által 1919. január 18-án alapított márka hihetetlen sikereket ért el luxus kivitelezésű gépkocsijaival, amelyeket Európában és Észak-Amerikában is vittek, mint a cukrot. A gazdasági világválság (a XX. századi) azonban véget vetett az 1920-as évek példa nélküli növekedésének, és a csődbe ment céget a legnagyobb rivális, a Rolls Royce vásárolta meg. A kényszerházasság egészen 1998-ig tartott, amikor is a két márkát újra kettéválasztották, és ironikus módon a brit földön annyira nem szívlelt német cégeknek, a BMW-nek és a Volkswagennek adták el.
Az elmúlt bő egy évtized igazolta a két német cég szerepvállalásának sikerét, elvégre a Rolls Royce, és még inkább a Bentley túl van a pénzügyi nehézségeken, és továbbra is az autógyártás csúcsát képviselik.
A Breitling for Bentley 24-hour GMT chronograph legújabb változata bemutatójának jobb helyszínül aligha választhattak volna mást, mint egy autókiállítást. Természetesen kizárólag egy neves jöhetett szóba, így esett a választás a néhány napja zárt párizsi autószalonra.
Műszaki szempontból természetesen újra nem kell számítani. Alapvetően ugyanarról a GMT modellről van szó, mint két éve, és értelemszerűen ugyanaz a kronométer tanúsítvánnyal rendelkező 47B automata kronográf kaliber található benne. A rozsdamentes acél tok méretei sem változtak, a 49 milliméteres átmérő továbbra is leplezetlenül hívja fel magára a figyelmet. A két irányba forgatható lünettával állíthatjuk a zafírüveg alatt található, városokat felsoroló gyűrűt, amely közvetlenül a 24 órás skála mellé elhelyezve világóraként is használható. A 24 órás skála természetesen saját mutatóval is rendelkezik, amelyhez alkalom adtán érdemes a városokat felsoroló lünettát is igazítani. Ez a mutató egyébként elegánsan, egy önálló nyomógombbal állítható, egy-egy órát léptetve előre, így nem kell a koronával bajlódni.
Ugyan a Breitling for Bentley 24-hour GMT chronograph-t majdnem két éve mutatták be először, ám azóta is folyamatosan jelennek meg újabb és újabb különböző limitált példányszámú modellek. Ezek a modellek pedig érdekes módon egytől-egyig el is fogynak, amelyben tagadhatatlanul része van a brit autógyártás egyik büszkeségének újra felfele ívelő pályájának.
