|
Ahogy a Grand Carrera kollekció mindegyik darabja, így az alapmodellnek, a Grand Carrera Calibre 6 RS-nek e limitált példányszámban készített változata is a gépkocsik műszerfaláról ismert sebességmérők formavilága tekinthető kiindulási alapnak. A kollekció egészének jellegzetes stílusjegye a korongok használata, amely a Calibre 6 RS esetében a kismásodpercet helyettesíti. Ugyan ez a korongos rendszer szokatlan volta miatt valamelyest nehezebbé teszi a leolvasást, de könnyen meg lehet vele barátkozni. Leginkább azért, mert az óra, de az egész kollekció is ennek köszönheti egyedi megjelenését. Ennek megfelelően kiemelt figyelmet fordítottak a számlap eme részének díszítésére. Így az ablak külön fazettált keretet kapott, amelynek felületeit genfi csíkokkal díszítették. Mivel a számlap többi része viszonylag homogén, ezért a tekintet biztosan itt akad meg elsőre. Ezt a keretet igyekeznek ellensúlyozni az indexek, amelyek formájukban követik azt, de valójában csak részsikert tudnak elérni.
Ezekkel az inkább sportosnak mondható vonásokkal áll szemben a számlap külső részének koncentrikus körökből álló mintázata, illetve az az elegáns sötétkék szín is, aminek ez a modell a Limited Edition nevet köszönheti. |
|

Ez az a két stílusjegy, ami megszelídíti és sportos alkalmi órává formálja át az óra megjelenését. A kék háttéren jól leolvashatóak a számlap egészéhez illő, polírozott mutatók, és annak SuperLumiNova bétetjeinek köszönhetően az állítás sötétben is igaz. A szerelt indexekre ez már kevésbé vonatkozik, mivel csak a számlap széle felöli oldaluk fölé jutott egy kis pöttyöcske.

A tok természetesen jelentősen eltér a Carrera megszokott íveitől. Lényegesen robusztusabb benyomást kelt, oldalról tekintve pedig a fülek szinte alig különíthetőek el a toktól. A vonalakkal szemben a váltakozó polírozott és szálcsiszolt felületek hangsúlyozzák az elegáns jelleget. A fémszíj természetes folytatása a toknak, és hasonló körültekintéssel munkálták meg. A 40,2 milliméteres átmérő és a fémszíj együttesének köszönhetően az óra jelenléte ugyan érezhető a csuklón, nehéz azonban nem lehet nevezni. Ha úgy tetszik, ez a modell megtalálta az arany középutat a kényelem és a jelenlét között.

Az órát megfordítva, a hátlap üvegbetétjén egy újabb motorsport utalással találkozhatunk. Az üvegbetét kettéosztották, így az a márka motorsport iránti elkötelezettségét szem előtt tartva egyértelműen egy kormánykerék képét kell hogy felidézze bennünk. A szerkezetet egyes részei így ugyan mindig takarásban lesznek, de még így is meglehetősen sok minden látható a 6 RS szerkezetéből. Ez pedig nem más, mint a kronométer tanúsítvánnyal rendelkező ETA 2895-2 szerkezete, amelynek értelemszerűen a kismásodpercét módosították. A díszítés jóformán a jól ismert genfi csíkokban ki is merül, a márka, modell illetve a kronométer arany feliratát a rotor viseli. Egy alapmodellnél nyílván nem fogunk óraipari újítással találkozni, a szerkezet azonban a két márkához, az ETA-hoz illetve a TAG Heuerhez hűen, megbízható, és teszi a dolgát.

|
Egy olyan márkának az örökségét, mint az egykori Heuer, nem könnyű feladat méltóképpen továbbvinni, főleg azért, mert legalább olyan teljesítmény várnak el az új modellektől, mint az évtizedekkel ezelőttiektől. Az elmúlt fél évtizedben a TAG Heuer jó pár olyan modellel áll elő, amelyre az egykori Heuer gárda is büszke lenne, így a jelenleg a tiszteletbeli elnöki tisztsége betöltő Jack Heuer is. A Grand Carrera egyértelműen a fél évszázaddal ezelőtti Carrerák leszármazottja, ugyanakkor annak nem csak korunk ízléséhez igazított mása, hanem saját stílussal is rendelkezik. |
ITT KAPHATÓAK TAG Heuer órák BUDAPESTEN
 |
|

| |