A Bremont fiatal kora ellenére nem cseng ismeretlenül, elvégre tavaly nyerte el az újonnan indított brit luxusmárkáknak járó díjat, azonban a Martin-Baker órás körökben szinte biztos új névnek számít. Ők a világ leghosszabb múlttal rendelkező katapultülés gyártói, és a bő hatvan évük alatt eddig 93 légierő 7283 pilótájának életét mentették meg termékeik. A Bremonttal való együttműködés keretében a Martin-Baker az MB1 órák terhelhetőségét fogja négy teszt keretében igazolni, amelyek a katapultálás során fellépő erőhatásokat hivatottak szimulálni. A fellépő gyorsulási erők miatt érdemes megemlítni őket: az első tesztben a gép elhagyásának első milliszekundumaiban fellépő erőt szimulálják, ez 12-15 G (egy adott tömeg súlya a gyorsulási erő miatt 12-15 szeresére nő). A második a katapultülés rakétáinak begyújtása, szintén 12-15 G, a harmadik 600 csomós (1 csomó = kb. 1,8 km/h) sebességről történő fékezés (ehhez rakétás szánt fognak használni), enyhe 30 G, végül következik az utolsó fázis, az ernyő nyitásakor fellépő erő, ami szintén 15 G.
Egy ilyennel kell kiszállni...
Az angol humor jegyében az MB1-t csak azok kaphatják, akik egyszer már katapultáltak egy Martin-Baker üléssel. Az értelemszerűen sikeres katapultálás sorszámát a hátlapra gravírozzák. Nyilván fölösleges megemlíteni ezen órák gyűjtői értékét. A földhöz ragadtabbaknak majd az MB2-vel kell megelégedniük.
...hogy egy ilyenre szert tehessünk
A Bremont óráiba már a Soprod kalibereit építi, amelyek alapmodelljei az ETA jól ismert 2892 családjának műszaki alapjain nyugszanak. A Bremont modellek szerkezetei mind kronométer tanúsítvánnyal rendelkeznek, ezért saját név alatt BE-XX szerepelnek. A szerkezeteket a svájci Bienne-ben szerelik össze, kivéve az MB1-ét. Az óra alkatrészekben érkezik Nagy-Britanniába, így az MB1 ízig-vérig brit pilótaóra, a "Swiss made" helyett "Made in Great Britain".
Földi halandóknak csak ilyen jut
Ettől eltekintve azonban az MB1 és az MB2 között nem lesz különbség, mindkettőben a BE-36A kaliber ketyeg, és ahogy említettük, kronométer tanúsítvánnyal. Az erőhatásokat a tok úgynevezett Trip-Tick felépítése hivatott ellensúlyozni. Tulajdonképpen a szerkezetet körülvevő titán vagy vákuumplazma eljárással kezelt rozsdamentes acél gyűrűről van szó. A számlapot zafírüveg fedi, amelyre biztos, ami biztos alapon kilenc réteg tükröződésmentesítő bevonatot vittek föl.
Az óra méretét tekintve teljesen elfogadhatónak tekinthető a 43 mm átmérőjével, és a Bremont által konkurenciának tekintett IWC pilótaóráinak legtöbbjénél nagyobb is. A novembertől kapható MB1 és MB2 órákat felcsatolni bőrszíjjal lehet, az igazán fanatikusok azonban NATO vászonszíjjal is hordhatják.
A klasszikus repülőgépekért és órákért rajongó testvérpár alapította, meglehetősen fiatal brit óramárka és a nyugati világ vadászgépeibe katapultüléseket szállító szintén brit, és családi vállalkozás keretében szintén egy testvérpár által vezetett Martin-Baker együttműködésének gyümölcse a Bremont MB1 karóra.
