Az óra szerkezete az ismert svájci igavonó, az ETA 2824-2, amely a Németországban készült számlap alól hajtja a mutatókat. A klasszikus "Flieger" számlap természetesen hozza a téma egyik kötelező elemét, a háromszöget és a két pontot tizenkét óránál. Ugyan a polírozott mutatókat és az indexeket is SuperLuminovával vonták be, mégis úgy tűnik, hogy ennek ereje elmarad a kívánatostól. Ahogy annak lennie kell, a számlap matt fekete, amelynek szigorúságát csak a három óránál lévő dátumablak töri meg.
A 41 mm átmérőjű tokot kimondottan kényelmes viselni. Ez a méret kellően nagy ahhoz, hogy észrevehető legyen, és kellően kecses is ahhoz, hogy ne akadályozza a csuklót szabad mozgásában. A számlapot természetesen enyhén domború zafírüveg fedi, a tükröződést gátolni hivatott bevonat azonban hiányzik. A matt rozsdamentes acél tokot polírozott lünetta díszíti. A hátlap szintén polírozott, és üvegbetétjén keresztül a szerkezet is láthatóvá válik.
A standard automata ETA 2824-2 szerkezetet aranyozással tették tetszetősebbé, pontossága hozza e szerkezetre jellemző napi 10 másodperces eltérést. Kellő figyelemmel azonban ezen az értéken utólag egy kicsit azért lehet javítani. Az óra mellé számos szíj közül lehet választani, az alapváltozatot természetesen a fehér szegésű fekete bőrszíjjal szállítják.
Az Eklund egy örök téma újabb variációjával hívja fel magára a figyelmet. Egy klasszikus pilóta órával gazdagítja kollekcióját, amelyet egy dátumablakkal is kiegészítettek. Az órát svájci és német elemekből állították össze, így a viszonylag új és ismeretlen csengésű márkának minőségi gondokkal nem kell majd megküzdenie. 
