Az óra a 45 milliméteres ármérőjével egyértelműen a nagyobb darabokhoz sorolható. A méretre azonban szükség is van, hiszen egy zsebóra kalibert kell befogadnia, az Unitas 6497-t. A műfajban, azaz a pilótaóráknál általában az automatákat részesítik előnyben, itt viszont kézi felhúzásúval van dolgunk. Az 56 óra járástartalékkal rendelkező szerkezet szépen kitölti a tokot, erről a hátlap üvegbetétjén áttekintve is meggyőződhetünk. Díszítésre nem futotta, ami egy elsősorban funkcionalitást hangsúlyozó darabnál nem feltétlenül nagy gond, de a nagy hidak szinte felkínálják magukat arra, hogy ha mással nem is, legalább genfi csíkozással nemesebbé tegyék őket.

A nagy méret persze nem csak a szerkezet befogadására nyújt elég teret, hanem a számlapon is számos ötlet megvalósításához biztosít lehetőséget. Így például kényelmesen elférnek a hatalmas arab számok, és a nem sokkal kisebb kismásodperc is, sőt, még egy belső lünettának is jutott hely. A lünettát az óra járásával ellentétesen skálázták, így a percmutatóhoz igazítva 60 perc erejéig visszaszámláláshoz használható. Mozgatni mindkét irányba a négy óránál lévő koronával lehet. A mutatókat így a két óránál lévő koronával lehet állítani, és ennek köszönhetjük azt is, hogy a kismásodperc hét órába került. Egyébként éppen ez az Airboss Mach 4 egyik legszembetűnőbb részlete is: itt ugyanis nem egy, hanem egyből két mutatót is találunk. Ezek persze egy közös tengelyen forognak, és valójában inkább nehezítik, mintsem segítik a leolvasást. Egy kis játékosság azonban éppen az óráknál mindig megengedett.

A fekete számlapot a sárga lumineszcens festékkel gazdagon bevont számaival együtt tükröződésmentesített zafírüveg védi. Az egészében rozsdamentes acélból készített tok ebben a méretben már meglehetősen nehéz, így a barna bőrszíjnak és a tüskezárnak is sok helyzetben bizonyítania kell.